記世界行動通訊大會（MWC）將在下周一（3月2日）登場，市場關注三星、宏達電等手機品牌廠年度新機較勁之餘，車聯網應用將成為本屆MWC新亮點，相關商機蓄勢待發。
今年MWC將於3月2日到5日在西班牙巴塞隆納展開，是全球行動通訊產業的年度盛事，臉書執行長查克柏格、英特爾執行長柯森尼奇、高通執行長莫蘭科夫等大咖，都將發表專題演說。
通訊軟體大廠LINE、手機與相關設備大廠華為也將派出高層與會；台灣聯發科總經理謝清江、中華電董事長蔡力行等也會出席，市場關注這些指標大廠，在展期會擦出哪些新火花，帶領業界邁向新商機。
法人表示，過往MWC是手機廠主秀，各廠精銳盡出，近年手機走向「高規平價」化，市場也逐步趨於飽和，隨著通訊技術演進，聯網應用從個人智慧終端、智慧家庭到未來萬物聯網，車聯網應用可望成為繼智慧家庭之後的下一個關鍵市場，因此今年MWC除了觀察各手機品牌年度新機與策略之外，車聯網相關應用可望成為新亮點。
近年國際電信、電信設備、汽車及軟體廠商均積極切入車聯網應用。業者表示，第四代行動通訊（4G）技術可高速傳輸特色，應用於車內空間，可符合高速下影音傳輸需求，而2GHz的高頻技術則可應用於車用防撞雷達，成為網通廠切入車聯網應用的利基。
根據研究機構預估，未來四年車用LTE模組將強勁成長，占整體車用物聯網模組出貨量比重，將從2013年的不到1%，2017年將達30%。中華電信今年由蔡力行領軍參加MWC，除主打行動支付NFC的各類應用以外，車聯網應用也是重點之一；中磊、明泰等業者，也積極搶進車聯網應用。
中磊總經理王瑋認為，2020年到2025年全球將產生1,000億個聯網設備，除智慧終端、家用聯網設備外，車用智慧閘道器及感應器也是未來一大重點，中磊正積極切入車內聯網系統。
明泰則打造車用雷達模組，可偵測異物移動，並立即通知監控攝影機監測，今年新推出一系列高畫質超廣角高階監控攝影機，讓駕駛人做出最正確、有效的行車應對。目前明泰車用雷達模組已送汽車大廠認證測試中，同時也與北美工業及企業用戶接洽中。
工商時報 2015年02月24日 04:10 記者楊曉芳／台北報導
根據工研院IEK預估，車聯網的環境日漸成熟，因此車用電子占整車製造成本比重將從2013年的20％～25％，在2015年將提升至50％，其中車用半導體市場規模可望達到300億美元。工研院指出，智慧車與環境之間的聯網互動，將可以讓汽車駕駛及行車道路更具安全性。
以車內的系統來看，資訊娛樂與先進聯網、安全等應用將是車用電子目前的主流三大系統。台灣半導體廠較具機會的在於前兩項，至於安全性的技術設計仍以歐美日系廠為領導廠商。
車聯網的半導體技術包括有先進駕駛輔助系統（ADAS）、汽車電子專屬DRAM和快閃記憶及儲存元件，自由形狀設計的車用顯示器等相關元件。
台灣相關的IC設計廠，有聯發科、凌陽、原相、瑞昱已進入ADAS相關研發，汽車電子專屬DRAM和快閃記憶及儲存元件則有南亞科、華邦電、旺宏、群聯具備提供能力，而車用顯示器等相關內載的多媒體半導體元件台廠則有聯發科、威盛、盛群、矽創。
據IEK估計，2015年全球車用半導體市場約300億美元，年成長率10％，其中車聯網的ADAS半導體市場因為廠商積極導入，包括有德儀、意法、瑞薩等廠商之外，台灣的聯發科、凌陽等也切入研發，因此預估ADAS在2015年的年成長率高達108％，為各元件中成長幅度最為顯著者。