隨著美國車市傳佳音，國內汽車零組件OEM為主的業者會優先受惠；緊接著汽車保有量連續二年攀升後，布局AM（售後維修市場）市場的業者，業績也將跟著雨露均霑。2015年台北國際汽機車零配件五合一展，在4月8日開跑，今年展出攤位一位難求，可以看出各家業者都磨拳擦掌準備搶攻商機。
根據國內汽車零組件產業布局，又可分為OEM及AM業者，依國內汽車零組件的布局概況，以銷售給美國及歐洲汽車廠的OEM零組件廠，包括和大（1536）、大億（1521）、皇田（9951）、怡利電子（2497）、同致（3552）、及世德（2066）及劍麟（2228）等，另外還有興櫃掛牌的巧新（1563），去年這些車廠業績都已經繳出亮麗成績單。
目前已經進階成為各大車廠Tier1的業者包括大億、皇田、怡利電、同致及巧新，和大則是全球知名電動車大廠Tesla的Tier1的供應商；隨著國際汽車市場回春，這些業者今年的業績表現也相當值得期待。
展望新年度的營運概況，和大、大億、皇田、怡利電、同致、世德及劍麟內部都看好今年營運望，今年業績成長可期。至於興櫃的巧新，原本主要的客戶就是國際間知名的車廠，去年第四季另一個汽車零組件產品開始出貨，今年業績攀升速度將加快，該公司也預計在今年送件申請上市，可望成為汽車零組件的明日之星。
除了新車銷售售傳佳音，OEM零組件廠商受惠外，舊車保有量持續增加，以AM為主的業者長期業績也會跟著看俏，國內的布局AM已久的業者包括東陽（1319）、堤維西（1522）、帝寶（6605）、昭輝（1339）、為升（2231）、車王電（1533）及耿鼎（1524）去年業績也都繳出亮麗成績。
根據過去的經驗，景氣好轉、油價走低，消費者開車出遊的頻率變高，汽車維修的需求量也增加，售後維修市場就會跟著起飛，去年第四季及今年第一季是AM銷售旺季，各家業者的營收表現都相當不錯。
就目前來看，全球的汽車保有量已達10億多台，美國車市就達到2.5億台，隨著連續2年美國景氣復甦，這些都將成為推動AM業者成長的新動能。
