鴻海大舉揮軍電動車（EV）領域、中國十三五規畫也助長中國電動車發展大躍進，加上電動車龍頭廠特斯拉將加大中國市場布局，使得電動車的充電樁、站等布建商機大爆發，「EV充電供應鏈」成為市場熱議的焦點，並躍居兩岸投資新顯學。
事實上，成長極為迅速的中國電動車充電市場，根據中國能源局估計，2016年整體市場規模為人民幣330億元（約新台幣1,650億元），預計2020年時，充電站將達1.2萬台、充電樁450萬台，整體中國市場規模上看人民幣1,260億元。
根據IHS最新的調查報告，2014年全球電動車充電站約有100萬台，預計2020年將激增到1,270萬台規模，六年增逾11倍。隨著電動車充電商機浮現，相關台系供應鏈勢將成為市場亮點，概念股也將躍馬揚帆，後市表現看俏。
法人表示，台系業者受惠電動車相關商機者，有充電槍與系統相關的台達電、健和興、信邦、維熹；充電樁與充電站相關的有東元、新普與康舒；另外，充電柱與充電座相關的有中興電、華城與裕隆。
信邦第3季合併營收、毛利率表現均較市場原先預期更優，凱基投顧分析師陳玫芬認為，信邦在航太零組件研發合作案逐步展開，中長期可望貢獻營收，另外，因美系客戶智慧配電系統應用新訂單開始出貨，加上既有工業應用產品，2016年工業應用將繼續成長。
凱基認為，信邦財務結構健全、客戶分散、產品少量多樣，加以公司持續研發高階產品爭取新訂單，使公司營運相當穩健，維持「增加持股」投資評等，推測未來12個月合理股價68元。
康舒2015年下半年打入特斯拉Model X供應鏈，提供DC電源組，雖然目前特斯拉占營收比重不高，但康舒未來有機會進一步切入Model S與2017年的Model 3電源組供應鏈；此外，康舒與特斯拉開發的充電槍與充電站電源，也即將開始供貨。
