特斯拉（Tesla）將在今日起交付首款平價電動車Model 3，未演先轟動，該款車在全球已接單遠超過40萬輛，事實上台灣供應鏈早在5月起就已陸續供貨。
特斯拉執行長穆斯克計劃，到了2020年特斯拉全球電動車年產量將增至100萬輛，而Model 3在整個計畫中扮演重要角色。
走平價路線的Model 3，是電動車普及的關鍵產品，尤其充電時間過長、電池續航等問題獲解決，全自動駕駛裝置升級等，台灣關鍵零組件廠因此水漲船高，正式量產後，象徵電動車將與傳統汽車並駕齊驅，更顛覆全球汽車業生態。
Tesla光芒普照，這次新增不少台廠晉升為特斯拉概念股，法人指出和大、貿聯、台達電、健和興、高技等原有特斯拉概念股，業績可望逐步加溫。
建準亞光受惠
由於Model 3有量，且是從無到有的新產品，因此市場的投資人更寄望從Model 3才新打入特斯拉供應鏈的廠商，包括作電動車散熱的健策、建準、相關高壓連接器崧騰、健和興、導線架的順德，及車用鏡頭的亞光。
特斯拉供應鏈中，「純度最高」的就是減速齒輪箱主力供應商和大，預期對Model 3供貨市占將從先前估計的五成增至六~七成，董事長沈國榮表示，5月起特斯拉供應鏈就開始供貨，以單周750到1000輛的規模出貨，後續規劃為每周1000 ~2000輛，10月後擴增為單周5,000輛。
特斯拉純度相當高的電池管理線束供應廠貿聯-KY，股價在Model 3上市前曾到達245元的歷史天價，據了解特斯拉要求貿聯-KY準備50萬輛的產能，貿聯-KY也已承諾，一旦Model 3量產，貿聯將是供應鏈最大贏家。
台達電奪大單
鴻海集團旗下模具大廠乙盛—KY，現階段由墨西哥廠供應貨源，主要供應天窗、電池組件，去年底接獲Model 3中大型機件長單，下半年有望持續放量，拚獲利高成長。
供應特斯拉電源控制及電池管理系統的台達電，也吃到Model 3車載充電器大單。
主攻電子量測的致茂，也因Model 3出量，預期下半年電動車檢測需求進一步增溫。
很特別的是，中鋼也躍身為Model 3概念股，中鋼執行副總王錫欽表示，該公司為特斯拉量身訂作，生產供應做為馬達之用的電磁鋼片。
中鋼後市看俏
高功率導線架製造大廠順德，受惠於電動車、汽車與智慧手機產業升溫，帶動車用與VCM需求暢旺，今年通過TI認證，成為全球IDM廠車用智慧能源解決方案主要供應商。
工具機大廠程泰，今年將正式搶進汽車零配件加工領域，兩岸預計投入20億元同步擴廠。由於稍早傳出將與特斯拉供應鏈的本土公司合作，程泰也因此被列為特斯拉概念股，後市看俏。
健和興出貨揚
崧騰新開發電動車電池高壓連接器多年，去年正式打入特斯拉供應鏈，目前單月出貨量已達上萬台，隨著Model 3的量產，崧騰出貨可望同步攀高。
端子廠健和興高壓連接器打入特斯拉Model 3的供應鏈，並從7月開始交貨，第3季車用的比重可望從14%上揚到20% 。
過去Model S的高壓連接器都是由泰科供應，進入Model 3，就有成本下降的壓力，Model 3對台廠的零組件而言，是一個相當好的機會。
特斯拉台灣供應鏈
- 錩新：揚聲器鍛造零件。
- 宸鴻、群創：車用面板。
- 維熹：電源系統電源線。
- 正崴：軟板。
- 毅嘉：機構元件。
- 貿聯：電源管理線束。
- 和大：減速齒輪箱。
- 健和興：高壓連接器、充電器。
- 世德：40多種扣件。
- 祥儀：電動車門把。
- 台達電：車載充電器、DC-DC轉換器。
- 亞光：車載鏡頭。
- 順德：導線架。
